Новая Skoda Superb Scout

Skoda добавила еще одну новую модель в линейку - Superb с кузовом универсал Scout. Уже примененный к другим моделям Skoda, включая фургоны Fabia и Octavia, а также внедорожники Karoq и Kodiaq.

 

Skoda описывает Superb Scout как «многофункциональный автомобиль для жизни с повышенным дорожным просветом и полным приводом», и мы считаем, что это определение в значительной степени обобщает его. У новинки увеличен дорожный просвет на 11 мм предлагаемый как часть стандартного пакета Rough-Road, а также усиленные кузовные усовершенствования, такие как черная пластиковая облицовка и алюминий как защитные пластины

Бамперы являются уникальными для версии Scout, как и алюминиевые крышки зеркал, хромированные рейлинги на крыше и оконные рамы, а также 18-дюймовые литые диски Braga. Специальные значки на крыльях завершают внешние улучшения. Дополнительные функции стиля включают двухцветную 19-дюймовую конструкцию колеса из сплава Manaslu и эксклюзивную металлическую отделку кузова Tangerine Orange.

Внутри нового Superb Scout присутствуют декоративные полоски с эффектом дерева, чехлы на сиденья, выполненные из специальной ткани Scout с контрастной строчкой, подогреваемые передние сиденья и дополнительные внедорожные экраны на центральном дисплее. Варианты включают Алькантару / кожаные сиденья с коричневой контрастной строчкой, подогрев наружных задних сидений и пакет Sleep (большие подголовники и одеяло), среди прочего.

Все модели Skoda Superb Scout поставляются со стандартным полным приводом и пакетом Rough-Road, который предлагает защиту днища как для двигателя, так и для ходовой части, в дополнение к более высокому дорожному просвету. Пакет также приносит внедорожный режим для системы выбора режима вождения. Динамическое управление шасси доступно в качестве опции.

Для Superb Scout доступно только два двигателя, но, скорее всего, никто не будет жаловаться, потому что они самые мощные из диапазона. Это 2.0-литровый TDI с 190 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, а также 2.0-литровый TSI с 272 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Оба агрегата соединены с семиступенчатой ??автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением и оснащены технологией Stop / Start и рекуперацией энергии торможения