Ламборгини разошлись быстрее, чем горячие пирожки

Пока мир сотрясают коронавирусы, экологические кризисы, экономические кризисы и все остальные кризисы, автоконцерны Роллс-Ройс и Ламборгини заявили о  возросшей вдвое прибыли в сегменте автомобилей люкс.

Ребят, покажите мне того, кто покупает эти тачки. Хоть посмотреть. Интересно, а в родном банке дадут кредит на Ламбо?

Статистика, как известно, дама беспощадная, какие же автомобили приобретали россияне, могущие себе позволить мечту Джеймса Бонда? В 2019 году было приобретено 192 Роллс-Ройса, и 137 Мазерати. Сами европейцы, кстати, в том числе и очень обеспеченные, передвигаются на велосипедах, общественном транспорте или скромных сити-карах типа фиата. 

Не остался без внимания и немецкий концерн: всего россияне приобрели 480 Мерседесов Майбах S-класса, купили 319 автомобилей Bentley, 32 Феррари и 10 Астон-Мартинов. 

И все же, продажи в сегменте Luxury снизились в России на 10%, интересно, когда же до нас докатится тенденция разумного потребления — мини-кары со сверхсовременной технологичной начинкой? А то проедет такой лимузин по нашим дорогам, ни припарковаться, ни движения нормального. 

Интересна и география покупок сверхдорогих транспортных средств: больше всего роскошные тачки приобретали в Москве, Московской области, в Санкт-Петербурге, в Свердловской области и Краснодаре. 

И да, даже обеспеченный россиянин с очень приличной по меркам населения зарплатой вряд ли сможет позволить себе даже базовые модели люкс-тачек: за Lamborghini Huracan дилеры просят 14 миллионов рублей, за Rolls-Royce Wraith  - около 24 миллионов.